In zilele acestea guvernul a modificat taxa de prima inmatriculare intr-un mod aberant: pentru vehiculele vechi se ieftineste, iar pentru cele noi se tripleaza. La fel de aberanta e si explicatia ministrului: vehiculele noi vor rula un timp mai indelungat, in schimb, cele vechi mai putin. Nu zice nimeni ca asta nu e adevarat, dar e clar ca masinile vechi vor fi schimbate, de multe ori tot cu masini vechi, care la randul lor vor fi schimbate. Deci proprietarul unei masini noi o va rula 15 ani, pe cand proprietarul actual al unei masini second in acest interval va rula mai multe masini second. Deci toata aceasta gargara a lui Vosganian, pe care candva l-am admirat e de-a dreptul cretina. Nici nu mai pun la socoteala faptul ca e importanta poluarea per unitatea de timp; de exemplu daca lasam aragazul aprins timp de 5 ore, este mult mai putin toxic decat daca il lasam sa arda 1 ora cu o flacara de cinci ori mai puternica. Deci Vosganian din pacate nu se dovedeste ca fiind incompetent, ci e de-a dreptul idiot. Sau cel putin ar trebui sa fie daca il credem pe cuvant. Dar e aproape sigur ca el nu e sincer si de fapt in spate se ascund niste interese. Dupa ce Tariceanu impreuna cu Vosganian au facut praf stabilitatea leului prin majorarea fara acoperire a pensiilor doar de dragul unor procente in plus, ei vor lasa dupa ei un sistem al asigurarilor sociale ce va risca sa intre in colaps; in schimb ei vor avea un loc caldut la Citroen. Pai de ce sa mai isi cumpere romanii masini bune din Europa, atat timp cat ei pot sa le cumpere in tara, gata importante direct de la dealeri cum ar fi de exemplu Citroen?
